Kontrak Musim 2026 Terancam, Yuki Tsunoda Ungkap Penyesalan Usai Insiden Mengerikan di Imola

Yuki Tsunoda. (Total Motorsport)

INDOZONE.ID - Ketidakpastian masih terus menyelimuti karier Yuki Tsunoda di ajang balap paling bergengsi di dunia. 

Pembalap asal Jepang yang selama ini menjadi andalan tim satelit Red Bull (VCARB) kini berada dalam posisi yang sangat rentan. 

Masa depannya di Formula 1 (F1) sedang dipertaruhkan, dengan manajemen Red Bull bersiap untuk mengambil keputusan krusial yang akan menentukan nasibnya. 

Tim prinsipal Red Bull, Laurent Mekies, telah mengkonfirmasi bahwa evaluasi final mengenai posisi Tsunoda akan dilakukan segera setelah berakhirnya Grand Prix Qatar akhir pekan ini.

Di tengah tekanan tinggi tersebut, Tsunoda melakukan refleksi mendalam mengenai perjalanannya bersama keluarga Red Bull. 

Baca juga: Adrian Newey Resmi Ditunjuk sebagai Tim Prinsipal Aston Martin Mulai Musim 2026!

Ia mengakui bahwa meskipun ia tidak ingin hidup dalam penyesalan, ada satu momen fatal yang terus menghantuinya, yakni kecelakaan di Imola. 

Insiden tersebut dianggapnya sebagai titik balik negatif yang menghambat momentum awalnya bersama tim.

Bayang-Bayang Kelam Insiden Imola

Dilansir dari Crash.net, Tsunoda menyebutkan bahwa kecelakaan di Imola menjadi satu-satunya hal yang ia sesali selama masa baktinya bersama Red Bull. 

Ia merasa insiden tersebut membuatnya harus melangkah mundur cukup jauh, tepat di saat ia sedang berusaha membangun kepercayaan diri dan konsistensi di awal musim. 

Kecelakaan itu tidak hanya merugikan secara teknis, tetapi juga memberikan beban mental tersendiri dalam upayanya membuktikan diri layak bersanding dengan standar tinggi Red Bull.

Seperti halnya Liam Lawson, yang sekarang kembali memperkuat VCARB bersama Isack Hadjar, Tsunoda memang kesulitan untuk menyamai level performa Max Verstappen di tim utama. 

Baca juga: Rumor Kuat! PSSI Jadikan Asisten Pelatih di Liverpool FC Opsi Utama Pelatih Kepala Timnas Indonesia

Namun ia kerap menunjukkan kilasan kecepatan yang impresif, terutama ketika mobilnya mendapatkan paket upgrade yang setara. 

Tsunoda menegaskan bahwa keputusan bergabung dengan Red Bull tetaplah keputusan yang tepat dan membahagiakan. 

Namun kesalahan di Imola diakuinya sebagai hambatan besar yang membuatnya kehilangan pijakan di momen-momen krusial pengembangan dirinya tahun ini.

Ancaman dari Para Rookie dan Sempitnya Peluang untuk Musim 2026

Posisi Tsunoda semakin terancam dengan munculnya talenta-talenta muda yang bersinar terang di bawah radar Red Bull. 

Menurut laporan dari Velocity News, Isack Hadjar disebut-sebut sebagai kandidat terkuat untuk menggantikan posisi Tsunoda. 

Baca juga: Manchester United Siapkan Rp5,5 Triliun untuk Rekrut Tiga Gelandang Baru

Hadjar telah menikmati musim debut yang luar biasa, termasuk keberhasilannya meraih podium perdana di Zandvoort, yang membuat para petinggi Red Bull terkesan.

Selain Hadjar, Red Bull masih memiliki dua kursi kosong di tim VCARB untuk musim 2026 yang harus diisi. 

Liam Lawson kembali menjadi pesaing utama setelah meningkatkan performanya secara signifikan dalam beberapa bulan terakhir. 

Di sisi lain, nama Arvid Lindblad juga mencuat ke permukaan. 

Lindblad sendiri telah memberikan penampilan memukau dalam berbagai sesi latihan bebas (FP1) tahun ini dan menunjukkan potensi besar di Formula 2, membuatnya berpeluang melakukan debut F1 tahun depan. 

Opsi Jadi Pembalap Cadangan Terbuka Lebar?

Jika Tsunoda benar-benar kehilangan kursinya, opsi untuk tetap membalap sebagai pembalap utama di grid 2026 sangatlah terbatas. 

Baca juga: Arsenal Bertemu dengan Agen Jorge Mendes untuk Bahas Transfer Kenan Yildiz Senilai Rp1,9 Triliun

Cadillac F1 Team misalnya, mereka berhasil mengamankan tanda tangan Valtteri Bottas dan Sergio Perez. 

Sementara itu, Alpine tampaknya akan tetap setia pada Franco Colapinto, menyusul komitmen Flavio Briatore terhadap program junior tim Prancis tersebut.

Skenario paling realistis bagi Tsunoda untuk tetap berada di lingkungan Formula 1 mungkin adalah menerima peran sebagai pembalap cadangan. 

Ada dua destinasi potensial yang masuk akal secara politis dan teknis. 

Aston Martin mungkin akan menjadi tim pabrikan Honda mulai tahun depan, sebuah koneksi yang sangat alami bagi pembalap Jepang tersebut. 

Selain Aston Martin, salah satu opsi yang mungkin saja terjadi adalah pindah ke Haas. 

Haas sendiri memiliki kemitraan teknis dengan Toyota sebagai salah satu sponsor utama mereka. 

Keputusan pasca-GP Qatar nanti akan menjadi penentu bagi Yuki Tsunoda. 

Apakah penyesalan usai insiden mengerikan di Imola akan menjadi akhir dari perjalanan Tsunoda sebagai pembalap utama? Atau justru masih memiliki kesempatan untuk membalikkan keadaan?.