Nggak Cuma Urus Baterai, Ford 'Obrak-Abrik' Seluruh Mobil F1 2026 Milik Red Bull!

Ilustrasi Ford (youtube @FordPerformance) 

INDOZONE.ID - Mungkin kalian berpikir perusahaan otomotif Negeri Paman Sam yaitu Ford cuma numpang nama dan mengurus pasokan baterai buat mobil Formula 1 (F1) musim 2026 mendatang. 

Eits, itu salah besar! Meskipun awalnya memang cuma jadi pemasok baterai di Red Bull, Ford sekarang dikasih kesempatan buat campur tangan di hampir semua aspek mobil juara dunia musim 2023 itu.

Kolaborasi antara Red Bull-Ford ternyata jauh lebih dalam dari apa yang kita bayangin. Ford nggak cuma jadi sponsor, tapi beneran jadi partner teknis yang bakal "obrak-abrik" seluruh proses mulai dari desain hingga proses produksi mobil F1 untuk era baru nanti.

Baca juga: Bangga! Petenis Indonesia, Janice Tjen, Lolos ke Babak Pertama US Open

Ford Awalnya Cuma Coba-Coba

Ceritanya dimulai saat Red Bull "putus" dengan Honda dan nekat bikin divisi mesin sendiri, Red Bull Powertrains (RBPT). 

Hal ini termasuk langkah gokil, soalnya sejak berdiri tahun 2005, Red Bull selalu jadi tim pelanggan mesin. Nah, buat proyek ambisius ini, mereka menggandeng Ford sebagai partner teknis.

Awalnya, Ford hanya punya akses terbatas mengenai hal tersebut. Mereka cuma fokus di area high-tech seperti sel baterai dan motor listrik, serta software (perangkat lunak) kontrol dan analisis untuk Power Unit. 

Intinya, Ford kelihatan cuma bakal ngurusin bagian elektrifikasinya aja. Tapi, dilansir dari Motor Sport Aktuell, Mark Rushbrook dari Ford ngasih update yang bikin kaget. Keterlibatan mereka sekarang sudah level up banget.

Baca juga: Naturalisasi Miliano Jonathans Lancar, Erick Thohir Optimistis Bisa Bela Timnas Indonesia di FIFA Matchday September 2025

Ford Ikut Campur Sampai ke Dapur Pacu

Ford ternyata sadar kalau mereka bisa belajar banyak, nggak cuma dari sisi listrik, tapi juga dari mesin pembakaran internal (combustion engine) yang tentu saja jadi "jantung" mobil F1.

"Awalnya, kami tidak ingin terlalu terlibat dalam mesin pembakaran, tapi sekarang kami terlibat karena kami masih punya banyak hal untuk dipelajari di area ini," kata Rushbrook.

Ford sekarang ikut membantu produksi komponen mesin, terlibat dalam desain hampir seluruh bagian mobil, dan bahkan ikut serta di sisi operasional tim. 

Mereka nggak lagi cuma "coba-coba" yang ngurusin baterai, tapi udah jadi bagian inti dari tim pengembangan. 

Baca juga: Oliver Glasner Pastikan Kepindahan Eberechi Eze ke Arsenal