Start balapan MotoGP. (dok. MotoGP)
INDOZONE.ID - MotoGP adalah balapan motor paling bergengsi di dunia. Sebagai kejuaraan level tinggi, MotoGP memiliki sejumlah aturan yang berbeda dengan kejuaraan balap motor lainnya.
Salah satu aturan di MotoGP adalah posisi pembalap di garis start. Kalau biasanya kita tahu posisi start balapan sejajar antar pembalap, namun berbeda dengan MotoGP.
Di MotoGP, para pembalap berbaris dalam formasi diagonal atau bersilang yang disebut sebagai starting grid.
Nah dalam artikel ini akan dijelaskan mengenai starting grid yang jadi alasan kenapa posisi para pembalap tidak sejajar.
Baca juga: Marc Marquez Juara MotoGP Jerman 2025, Auto Selebrasi Aura Farming ala Anak Pacu Jalur!
Dalam MotoGP, posisi pembalap di garis start ditentukan dari hasil sesi kualifikasi yang digelar sebelum balapan utama.
Pembalap yang berhasil mencetak waktu tercepat di sesi kualifikasi akan mendapatkan posisi start paling depan yang dikenal sebagao pole position.
Secara regulasi, starting grid MotoGP saat ini menggunakan formasi 3-3-3, yang berarti setiap baris diisi oleh tiga pembalap.
Namun, posisi antar pembalap dalam satu baris tidak dibuat sejajar lurus. Setiap motor ditempatkan sedikit miring atau bergeser ke samping, sehingga membentuk pola diagonal.
Para pembalap saling berebut posisi saat balapan dimulai. (REUTERS/Athit Perawongmetha)
Di sisi lain, posisi ini bertujuan memberikan keselamatan bagi para pembalap ketika balapan dimulai. Pihak MotoGP meyakini posisi ini membantu mengurangi risiko tabrakan para pembalap di detik-detik awal balapan.
Dengan jarak yang cukup lebar, pembalap memiliki waktu untuk mengatur arah motor mereka.
Alasan lainnya yakni mempermudah akselarasi motor. Kita tahu bahwa motor di MotoGP memiliki cc atau tenaga yang besar. Nah, saat balapan dimulai, pembalap membutuhkan jalur yang cukup untuk mengendalikan motor agar tidak kehilangan keseimbangan.
Dalam balapan MotoGP, faktor keselamatan jadi fokus utama. Sistem grid start yang tidak sejajar merupakan salah satu solusi teknis untuk meminimalkan risiko kecelakaan saat start.
Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi
Sumber: MotoGP