Kamis, 17 APRIL 2025 • 20:43 WIB

Regulasi F1 2026 Tuai Kritik, Mesin F1 2026 Terancam Lebih Lambat dari F2?

Author

Muhamad Al-dava

INDOZONE.ID - Ingatan para penggemar Formula 1 mungkin akan kembali ke musim 2014, di mana mobil Caterham CT05 mencatatkan waktu kualifikasi yang lebih lambat dibandingkan mobil GP2 (kini Formula 2).

Sebuah kabar mengejutkan muncul dan berpotensi mengulang kejadian serupa di musim 2026 mendatang.

Regulasi mesin baru yang akan diterapkan disinyalir dapat membuat mobil F1 generasi berikutnya menjadi lebih lambat dari mobil F2 saat ini, berdasarkan informasi dari pihak-pihak yang terlibat dalam pengembangan mesin tersebut.

Baca Juga: McLaren Masih Jadi Mobil Paling Cepat di Formula 1, Piastri: Kita Tak Bisa Leha-leha

Melansir dari GPRacing Indonesia F1, Mercedes menjadi pabrikan yang paling progresif dalam pengembangan mesin 2026, sebuah angin segar bagi tim pelanggan mereka seperti McLaren, Alpine, dan Williams.

Namun, optimisme ini diiringi dengan kekhawatiran besar yang menghantui seluruh pabrikan.

Fokus utama permasalahan terletak pada sistem tenaga hybrid yang akan mengandalkan pembagian daya 50-50 antara mesin pembakaran internal dan motor listrik.

Mercedes menemukan bahwa energi yang dihasilkan dari pengereman melalui MGU-K tidak akan mencukupi kebutuhan, terutama dengan ditiadakannya MGU-H yang sebelumnya berperan signifikan dalam pemulihan energi.

Simulasi yang dilakukan oleh tim Mercedes bahkan menunjukkan skenario yang sangat mengkhawatirkan.

Mobil mereka dilaporkan kehabisan seluruh energi listriknya di tengah lintasan lurus ikonik Monza.

Ketika melewati area pit lane, tenaga yang tersisa hanyalah dari mesin pembakaran internal, yang diperkirakan menghasilkan antara 540 hingga 570 horsepower.

Angka ini ironisnya lebih rendah dibandingkan dengan tenaga yang dihasilkan oleh mesin Formula 2 saat ini, yang diklaim mencapai 620 horsepower.

Baca Juga: Dianggap Terlalu Mahal, Tiga Pabrikan Tolak Kembalinya Mesin V10 ke Grid F1

Meskipun adopsi aerodinamis aktif melalui DRS pada sayap depan dan belakang diharapkan dapat membantu, efeknya diprediksi tidak akan signifikan jika mobil tidak memiliki kecepatan yang memadai di lintasan lurus.

Beberapa solusi pun mulai dipertimbangkan oleh para insinyur, salah satunya adalah menjaga putaran mesin tetap tinggi saat memasuki tikungan.

Dengan mempertahankan rpm mesin, diharapkan energi dapat terus dihasilkan dan baterai dapat terisi ulang.

Namun, metode ini diperkirakan akan membutuhkan konsumsi bahan bakar yang lebih besar.

Dengan kapasitas maksimal bahan bakar yang direncanakan sekitar 70 kg per balapan pada regulasi 2026, muncul usulan untuk meningkatkan kapasitas tangki menjadi setidaknya 100 kg demi mengakomodasi potensi peningkatan konsumsi bahan bakar.

Konten ini adalah kiriman dari Z Creators Indozone. Yuk, bikin cerita dan konten serumu, serta dapatkan berbagai reward menarik! Let’s join Z Creators dengan klik di sini.

Banner Z Creators.

Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi

Sumber: Instagram/@gpri.f1

Author

Victor Median

Editor

Muhamad Al-dava

ZCreators

BERITA TERKAIT

Profil Ollie Bearman, Pembalap F2 yang Bersinar di Usia Muda

Tribune

Fasih Berbahasa Spanyol Saat Perkenalan di Real Madrid, Trent Alexander-Arnold Dituding Sudah Lama Siap Tinggalkan Liverpool

13 Jun 2025 • 2 days ago

Lihat Index Berita

Regulasi F1 2026 Tuai Kritik, Mesin F1 2026 Terancam Lebih Lambat dari F2?

Author

Victor Median

Muhamad Al-dava

Profil Ollie Bearman, Pembalap F2 yang Bersinar di Usia Muda

Temani Luke Browning, Dino Beganovic Kepakkan Sayap di F2 Bersama Hitech GP

Berusia 43 Tahun, Fernando Alonso Bertekad Raih Gelar Juara Dunia Formula 1

Idolakan Kevin de Bruyne, Tijjani Reijnders Ingin Tunjukkan Permainan Sendiri di Manchester City

Proyek Training Center PSSI di IKN Diganjar Penghargaan FIFA

El Shenawy Tampil Apik, Al Ahly Tahan Imbang Inter Miami di Partai Pembuka Piala Dunia Antarklub 2025

Arai Agaska, Pemuda Lombok Bertekad Naik Podium di Sirkuit Misano Italia

Timnas Indonesia Siap Mati-matian di Putaran Keempat Kualifikasi Piala Dunia 2026: Persiapkan Diri dengan Maksimal!

Qatar dan Arab Saudi Jadi Tuan Rumah Putaran Keempat Kualifikasi Piala Dunia 2026, Ketum PSSI: Pertandingan Harus Fair!

Demi Selamatkan Wajah Sepak Bola Italia, FIGC Siap Tunjuk Gennaro Gattuso Sebagai Pelatih Gli Azzurri

Marc Marquez Terlalu Jago di MotoGP 2025 hingga Bikin Balapan Membosankan!

Juventus Pertahankan Bek Muda Tangguhnya Hingga 2030: Komitmen Jangka Panjang Nicolo Savona

Fasih Berbahasa Spanyol Saat Perkenalan di Real Madrid, Trent Alexander-Arnold Dituding Sudah Lama Siap Tinggalkan Liverpool

Qatar dan Arab Saudi Resmi Jadi Tuan Rumah Putaran Keempat Kualifikasi Piala Dunia 2026 Zona Asia!

Marselino Ferdinan Berpeluang Dipinjamkan Oxford United ke Klub Lain, Berlabuh ke Mana?

Timnas Indonesia Siap Mati-matian di Putaran Keempat Kualifikasi Piala Dunia 2026: Persiapkan Diri dengan Maksimal!

Preview Timnas Indonesia vs China: Satu Asa Garuda untuk Menuju Piala Dunia 2026

Qatar dan Arab Saudi Jadi Tuan Rumah Putaran Keempat Kualifikasi Piala Dunia 2026, Ketum PSSI: Pertandingan Harus Fair!

Marc Marquez Makin Gila di MotoGP 2025, Ducati Tepat Tak Pilih Jorge Martin

Gennaro Gattuso Setuju Latih Timnas Italia, Siap Bawa Gli Azzurri Bangkit dan Lolos Piala Dunia 2026

Sporting Lisbon Tak Mau Lepas Viktor Gyokeres di Bawah Harga 70 Juta Euro

Tak Mau Cepat Puas, Hajime Moriyasu Tetap Evaluasi Permainan Jepang Meski Menang Telak Lawan Timnas Indonesia

Vietnam Akui Sulit Ikuti Program Naturalisasi Pemain Seperti Indonesia dan Malaysia

Indozone.id

Kategori Berita

Media Network

Regulasi F1 2026 Tuai Kritik, Mesin F1 2026 Terancam Lebih Lambat dari F2?

Author

Victor Median

Muhamad Al-dava

FOLLOW OUR SOCIAL MEDIA

Regulasi F1 2026 Tuai Kritik, Mesin F1 2026 Terancam Lebih Lambat dari F2?