Pilih Main Aman dengan Set-up Downforce Besar, Tsunoda "Nelangsa" di Kandang Sendiri

Pembalap Red Bull Yuki Tsunoda saat menjalani balapan di GP Jepang.

INDOZONE.ID - Balapan yang berlangsung sengit di seri GP Jepang pada Minggu (6/4/2025) siang waktu Indonesia, seharusnya menjadi momen spesial bagi salah satu punggawa banteng merah, Yuki Tsunoda.

Ini lantaran Tsunoda resmi memperkuat tim Red Bull usai menggantikan Liam Lawson yang kembali ke VCARB.

Namun, alih-alih sorak sorai kemenangan di kandang sendiri, Tsunoda justru harus menerima kenyataan pahit.

Meskipun sempat menunjukkan secercah harapan di kecepatan awal, ia gagal menembus sesi kualifikasi 3 (Q3) dan harus puas memulai balapan dari posisi ke-14, yang kemudian naik satu posisi lantaran Carlos Sainz Jr mendapat penalti.

Baca Juga: Liam Lawson Balik ke VCARB, Yuki Tsunoda Resmi Gabung dengan Red Bull Racing Mulai GP Jepang

Kendala utama yang dihadapi Tsunoda pada hari balapan adalah sulitnya melakukan overtaking.

Dengan karakter sirkuit yang menantang untuk menyalip, posisi start yang kurang menguntungkan semakin memperkecil peluangnya untuk mendulang poin.

Pada akhirnya, pembalap asal Jepang itu hanya mampu memperbaiki posisinya dan menyelesaikan balapan di urutan ke-12.

Sebuah hasil yang tentu kurang baik, terutama mengingat ini adalah kali pertamanya membalap di bawah naungan Red Bull.

Terungkap bahwa Tsunoda mengambil pendekatan yang berbeda dalam hal setelan mobil dibandingkan rekan setimnya, Max Verstappen.

Ia memilih untuk menggunakan sayap belakang yang lebih besar, yang tentu saja menghasilkan downforce lebih tinggi.

Meskipun downforce yang lebih besar memberikan keuntungan dalam hal stabilitas dan grip di tikungan, konsekuensinya adalah peningkatan hambatan udara.

Baca Juga: Red Bull Dirumorkan Ingin Pinjam Colapinto Jika Tsunoda Tembus Skuad Utama